Perspectives d’emploi Courtier/courtière en douanes en Colombie-Britannique

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de courtier/courtière en douanes en Colombie-Britannique ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés en Colombie-Britannique

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 28 juillet 2026. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les courtiers/courtières en douanes, courtiers maritimes/courtières maritimes et autres courtiers/courtières (CNP 13200) en Colombie-Britannique pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Le niveau des dépenses de consommation et la vigueur de l'économie ont une incidence sur les possibilités d'emploi. 

L'incertitude qui continue de régner sur le commerce fragilise la confiance des consommateurs et des entreprises et freine l'embauche, les employeurs reportant leurs investissements; la faible confiance des consommateurs, le ralentissement de la croissance démographique et la baisse des gains de revenu devraient modérer les dépenses de consommation. 

Voici quelques faits saillants au sujet les courtiers/courtières en douanes, courtiers maritimes/courtières maritimes et autres courtiers/courtières en Colombie-Britannique :

• environ 700 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
• les courtiers/courtières en douanes, courtiers maritimes/courtières maritimes et autres courtiers/courtières travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : 62 %
  • transport par camion (SCIAN 484) : 11 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 11 %
  • service postaux, messageries et services de messagers (SCIAN 491, 492) : 10 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 94 % par rapport à 78 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 6 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
• 79 % des courtiers/courtières en douanes, courtiers maritimes/courtières maritimes et autres courtiers/courtières travaillent toute l'année tandis que 21 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 46 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
• 12 % des courtiers/courtières en douanes, courtiers maritimes/courtières maritimes et autres courtiers/courtières sont des travailleurs autonomes, par rapport à 17 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 38 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 62 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : moins de 5 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 37 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 8 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 18 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 25 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : 8 % par rapport à 12 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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