Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de camion de transport au Québec

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Cette appellation d’emploi provient d’un groupe de la Classification nationale des professions (CNP) comprenant des emplois verts qui ont un impact positif direct ou indirect sur l’environnement (comme la préservation, la conservation et la restauration). Ceci ne signifie pas que tous les postes portant cette appellation d’emploi sont forcément des emplois verts, mais plutôt qu’ils ont le potentiel de l’être dépendamment de leurs exigences spécifiques. Apprenez-en plus à propos de la méthodologie du Guichet-Emplois pour l’identification des emplois verts..

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de conducteur/conductrice de camion de transport au Québec ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Québec

Les tendances récentes des 3 dernières années ont été mises à jour le 25 juillet 2025. Les perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années ont été mises à jour le 10 décembre 2025.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Québec pour la période 2025 à 2027.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• l'emploi devrait demeurer relativement stable
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.

La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.

Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.

Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Québec :

• environ 75 100 personnes occupent un poste dans cette profession
• les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport par camion (SCIAN 484) : 49 %
  • construction (SCIAN 23) : 7 %
  • service postaux, messageries et services de messagers (SCIAN 491, 492) : 7 %
  • services de restauration et débits de boissons (SCIAN 722) : 6 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 6 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 86 % par rapport à 82 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 14 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
• 56 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 43 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 18 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 94 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 6 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 26 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 25 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 33 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 10 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 11 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi