Description de tâches Serre-freins de tête au Manitoba

Voyez à quoi ressemble le travail de serre-freins de tête au Canada. Cette description de tâches s’applique à l’ensemble des Chefs de train et serre-freins (CNP 73311).

Chefs de train et serre-freins

Description

Les chefs de train coordonnent et supervisent les activités des membres de l'équipage des trains de passagers et de marchandises. Les serre-freins vérifient les freins et autres systèmes et équipement avant le départ du train et aident les chefs de train dans leurs activités en cours de route. Ils travaillent pour des compagnies de transport ferroviaire.

Durée de la semaine de travail

Les Chefs de train et serre-freins travaillent généralement plus de 40 heures par semaine.
Plus de 40 heures

Tâches et fonctions

Voici les tâches et activités principales que les Chefs de train et serre-freins doivent effectuer, et certaines des exigences physiques que celles-ci impliquent :

  • Les chefs de train
  • superviser et coordonner les activités des membres de l'équipage des trains de passagers et de marchandises à l'exception des mécaniciens de locomotive, afin d'assurer l'exécution des opérations conformément à la feuille de route et au code des règlements d'exploitation et le respect des horaires;
  • recevoir la feuille de route et en expliquer le contenu aux serre-freins, au mécanicien de locomotive et aux autres membres de l'équipage;
  • communiquer avec les membres de l'équipage par radiotéléphone, par signaux ou autres moyens afin de recevoir et de transmettre les instructions;
  • prendre les billets et en percevoir le prix auprès des passagers, annoncer le nom des gares et répondre aux demandes de renseignements des passagers;
  • rédiger des rapports à la fin du trajet.
  • Les serre-freins
  • vérifier l'équipement et les systèmes du train tels que les appareils de climatisation et de chauffage, les freins et les tuyaux de frein avant le départ du train;
  • communiquer avec les membres de l'équipage par radiotéléphone, par signaux ou autres moyens pour faciliter le déplacement ou la manoeuvre du train;
  • recevoir les directives des répartiteurs, surveiller les signaux, l'état des voies ferrées et l'ouverture et la fermeture des aiguillages;
  • actionner et relâcher les freins à main, relier les tuyaux d'air pour atteler et dételer les wagons de passagers et de marchandises, effectuer, au besoin, des réparations mineures aux attelages, aux tuyaux d'air et aux boîtes des coussinets;
  • aider à prendre les billets et à en percevoir le prix et aider les passagers à monter et à descendre du train.

Exigences physiques Aide - Exigences physiques

  • Rester debout
  • Faire des gestes répétitifs
  • Manipuler manuellement du matériel
  • Marcher et courir

Exigences physiques

Les exigences physiques font référence aux activités physiques que le travailleur doit exercer dans le cadre de son travail. Les exigences physiques sont sélectionnées en fonction de la probabilité que les travailleurs doivent les exercer pendant au moins la moitié du temps qu’ils passent au travail.

Milieux de travail et employeurs

Voici quelques milieux de travail typiques où les Chefs de train et serre-freins travaillent et certaines de leurs caractéristiques principales :

  • Compagnies de transport ferroviaire

Environnement de travail Aide - Environnement physique de travail

  • Travail extérieur, exposé aux conditions météorologiques
  • Substances chimiques dangereuses
  • Équipements, machineries et outils dangereux
  • Sons et bruits
  • Équipement de sécurité de base
  • Travailler à l’intérieur dans un environnement contrôlé
  • Températures extrêmes
  • Conditions dangereuses
  • Vibrations
  • Travailler à l’extérieur, à l’abri des conditions météorologiques

Proximité physique avec les autres Aide - Proximité physique avec les autres

  • Assez proche (par exemple, partager un bureau)

Environnement de travail

L’environnement de travail est le milieu physique où les personnes travaillent. Les caractéristiques et les conditions de l’environnement de travail sont sélectionnées en fonction de la probabilité que les travailleurs y soient exposés au moins une fois par semaine.

Proximité physique avec les autres

La proximité physique avec les autres fait référence à la distance physique entre les individus dans le milieu de travail. La probabilité que l’emploi requiert d’effectuer des tâches en se trouvant physiquement proche d’autres personnes est évaluée sur une échelle à 3 niveaux : « Assez proche », « Proche » et « Très proche ».

Appellations d’emploi connexes

Voici quelques autres appellations d’emploi connexes en lien avec la même catégorie professionnelle (CNP 73311), ainsi qu’une liste de professions similaires :

  • chef de train
  • chef de train - centre de triage
  • chef de train de marchandises
  • chef de train de voyageurs
  • serre-freins
  • serre-freins de queue
  • serre-freins de train de marchandises
  • serre-freins de tête

Professions similaires Aide - Professions similaires

Professions similaires

Cette section comprend d’autres professions qui font partie de la même grande catégorie professionnelle que les Chefs de train et serre-freins dans la Classification nationale des professions (CNP). Ces professions exigent des qualifications similaires, mais elles impliquent des responsabilités différentes. Pour voir plus de professions similaires, consultez l’Outil de transition professionnelle.

Sources Système d’information sur les professions et les compétences & Classification nationale des professions

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