conducteur/conductrice de camion sur long parcours EIMT demandée
Publiée le 18 mars 2026 par Renseignements sur l’employeur Rigel Freight Systems Inc.
Renseignements sur l’emploi
Études: Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent. Tâches: Planifier ou modifier les itinéraires en fonction de l'évolution des conditions, à l'aide d'équipements informatiques, de systèmes de positionnement global (GPS) ou d'autres dispositifs de navigation pour réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone. Professionnalisme au service à la clientèle. Faire partie d'une équipe de deux camionneurs ou d'un convoi. Conduire des camions ou des ensembles articulés pour transporter des marchandises ou des matériaux. Surveiller l'état des véhicules et effectuer l'inspection des pneus, des phares, des freins, du matériel d'entreposage frigorifique et autre équipement. Régler les freins. Effectuer des réparations d'urgence le long de la route. Inspecter les camions avant, pendant et après le voyage et surveiller tous les aspects des véhicules. Effectuer l'entretien préventif. Recevoir et transmettre l'information au répartiteur central. Noter l'information sur les cargaisons, les heures de service, les distances parcourues et la consommation d'essence. Transporter et manipuler des marchandises dangereuses. Connaissances documentaires: Compte rendu d'accident et d'incident. Lettre de voiture. Compte rendu d'accident impliquant des marchandises dangereuses. Carnet de route du conducteur. Rapport d'inspection (avant le départ, en route et après le voyage). Rapports sur l'entretien et les réparations. Compte rendu de voyage. Genre de camionnage et d'équipement: Conteneur réfrigéré. Tracteur semi-remorque. Expérience en systèmes de communication: Utiliser un système de positionnement global (SPG) et d'autres matériels de navigation. Enregistreur de voyage (ordinateur de bord). Expérience de déplacement/transportation: Longue distance. Questions de sélection: Êtes-vous autorisé à travailler au Canada?. Êtes-vous disponible pour des quarts de travail ou du travail sur appel?. Êtes-vous disponible pour commencer à la date indiquée dans l'offre d'emploi?. Seriez-vous disposé à déménager pour ce poste?. Avez-vous de l'expérience de travail dans ce domaine?. Options de conditions d'emploi: Tôt le matin. Soir. Quart de travail. Expérience: 2 ans à moins de 3 ans. Options de conditions d'emploi: Horaire flexible. Matin. Nuit. Sur appel. Jour. Fin de semaine. Heures supplémentaires demandées. Heures supplémentaires disponibles. Renseignements à propos du lieu de travail: Emploi sur la route.- Emplacement Winnipeg, MBR2R 2S9
- Lieu de travail Sur la route
- Salaire30,25 $HOUR de l’heure / 30 à 50 heures par semaine
- Conditions d’emploi PermanentTemps plein
- Heures supplémentaires demandées, Tôt le matin, Matin, Jour, Soir, Nuit, Fin de semaine, Quart de travail, Sur appel, Horaire flexible, Heures supplémentaires disponibles
- Commence dès que possible
- postes vacants 6 postes vacants
- Source Guichet-Emplois #3531742
Étude d’impact sur le marché du travail (EIMT) demandée
L’employeur n’a pas trouvé de travailleur canadien pour occuper ce poste et a demandé une étude d’impact sur le marché du travail (EIMT) pour embaucher un travailleur étranger temporaire. Les travailleurs canadiens, incluant les citoyens et les résidents permanents du Canada, sont quand même encouragés à postuler avec un compte Plus au Guichet-Emplois.
Le Programme des travailleurs étrangers temporaires (PTET) examine actuellement la demande d’EIMT soumise par l’employeur. Si vous voulez signaler un abus du PTET, appelez la ligne de signalement du programme.
Aperçu
Langues
Anglais
Éducation
- Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent
Expérience
2 ans à moins de 3 ans
Sur la route
Les lieux de travail peuvent changer. Des déplacements fréquents ou constants sont exigés de l’employé.
Responsabilités
Tâches
- Planifier ou modifier les itinéraires en fonction de l’évolution des conditions, à l’aide d’équipements informatiques, de systèmes de positionnement global (GPS) ou d’autres dispositifs de navigation pour réduire la consommation de carburant et les émissions de carbone
- Professionnalisme au service à la clientèle
- Faire partie d'une équipe de deux camionneurs ou d'un convoi
- Conduire des camions ou des ensembles articulés pour transporter des marchandises ou des matériaux
- Surveiller l'état des véhicules et effectuer l'inspection des pneus, des phares, des freins, du matériel d'entreposage frigorifique et autre équipement
- Régler les freins
- Effectuer des réparations d'urgence le long de la route
- Inspecter les camions avant, pendant et après le voyage et surveiller tous les aspects des véhicules
- Effectuer l'entretien préventif
- Recevoir et transmettre l'information au répartiteur central
- Noter l'information sur les cargaisons, les heures de service, les distances parcourues et la consommation d'essence
- Transporter et manipuler des marchandises dangereuses
Expérience et spécialisation
Connaissances documentaires
- Compte rendu d'accident et d'incident
- Lettre de voiture
- Compte rendu d'accident impliquant des marchandises dangereuses
- Carnet de route du conducteur
- Rapport d'inspection (avant le départ, en route et après le voyage)
- Rapports sur l'entretien et les réparations
- Compte rendu de voyage
Genre de camionnage et d'équipement
- Conteneur réfrigéré
- Tracteur semi-remorque
Expérience en systèmes de communication
- Utiliser un système de positionnement global (SPG) et d'autres matériels de navigation
- Enregistreur de voyage (ordinateur de bord)
Expérience de déplacement/transportation
- Longue distance
Qui peut postuler pour cette offre d’emploi ?
Cet employeur accepte les candidatures de la part des :
- citoyens canadiens et résidents permanents ou temporaires du Canada;
- autres candidats, avec ou sans un permis de travail canadien valide.
Publiée jusqu’au
2026-05-24
Avis important : Cette offre d’emploi a été publiée directement par l’employeur sur le Guichet-Emplois. Le Gouvernement du Canada a pris des mesures afin d’en vérifier l’exactitude et la fiabilité mais ne peut en garantir l’authenticité.
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