Perspectives d’emploi des Conducteurs/conductrices de camions de transport
Découvrez les perspectives de votre emploi de rêve dans diverses régions du Canada, ou comparez les perspectives d’emploi de diverses professions.
Profession
chauffeur/chauffeuse de camion porteur à faux-cadre basculant (73300)
Emplacement
Toutes les régions du Canada
Le saviez-vous ? Vous pouvez visiter le Portail du gouvernement ouvert pour parcourir et télécharger toutes nos données sur les perspectives d’emploi en seul endroit. Vous y trouverez les versions actuelles et précédentes de nos rapports sur les perspectives d’emploi sur 3 ans, couvrant les périodes de 2013-2015 à 2025-2027. Consultez les données sur le portail du gouvernement ouvert.
Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 10 décembre 2025.
Légende
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Terre-Neuve-et-LabradorBonnes
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) à Terre-Neuve-et-Labrador pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année
L'activité dans l'industrie du camionnage tend à refléter les conditions économiques générales. à Terre-Neuve-et-Labrador, la plupart des possibilités d'emploi dans ce secteur découleront des départs à la retraite. Certaines entreprises de camionnage longue distance tentent d'améliorer les conditions qui ont longtemps caractérisé cette profession, notamment en réduisant les longues périodes d'absence du domicile. La technologie a eu un impact considérable sur l'industrie du camionnage au cours de la dernière décennie. Les camions sont désormais plus efficaces et plus sûrs, mais ils sont aussi plus complexes sur le plan mécanique. Les nouveaux besoins de formation pour les conducteurs comprennent les compétences informatiques, les technologies électroniques, l'inspection des véhicules et le dépannage. La nature mobile de cette profession permet souvent aux conducteurs de transport de vivre dans la collectivité de leur choix.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport à Terre-Neuve-et-Labrador :
- environ 3 100 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 34 %
- construction (SCIAN 23) : 21 %
- extraction minière et exploitation en carrière (SCIAN 212) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 5 %
- 48 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 52 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 56 % et 43 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 38 semaines par rapport à 40 semaines dans toutes les professions
- 10 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 8 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 21 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 31 % par rapport à 27 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 36 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 10 % par rapport à 23 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 14 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Avalon Peninsula pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Avalon Peninsula :
- environ 1 480 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 51 %
- construction (SCIAN 23) : 19 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 5 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador :
- environ 770 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 56 %
- extraction minière et exploitation en carrière (SCIAN 212) : 11 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- agriculture (SCIAN 111, 112, 1151, 1152) : 7 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador :
- environ 830 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 25 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 211, 213) : 6 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi peuvent varier selon la période de l'année
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans les régions de la Côte-sud - Burin Peninsula et de la Côte-ouest - Northern Peninsula - Labrador :
- environ 830 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 25 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 211, 213) : 6 %
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Île-du-Prince-ÉdouardBonnes
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) à l'Île-du-Prince-Édouard pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Elle relève du volet d'immigration provincial Professions en demande. Ce dernier programme est conçu pour aider les employeurs à pourvoir des postes vacants qu'ils ne peuvent pas doter localement. De plus, les employeurs comptent sur le Programme des travailleurs étrangers temporaires pour pourvoir des postes temporaires ou des postes vacants dans cette profession lorsqu'il n'y a pas de main-d'œuvre canadienne qualifiée disponible.
La demande de travailleurs dans ce domaine varie souvent selon les conditions économiques, particulièrement celles dans les secteurs de la fabrication, de la construction et du commerce de gros. Puisque les conducteurs de camions transportent des biens vers divers marchés au Canada et aux États-Unis, la profession est considérablement sensible aux activités économiques régionales et mondiales. Les récents événements, dont les négociations afférentes aux droits de douane et le passage au modèle « Achetez canadien », ont perturbé les itinéraires traditionnels et fait croître les coûts, poussant ainsi les entreprises à adapter leurs activités. De plus, les difficultés en matière de recrutement perdurent en raison des obstacles liés à l'assurance pour les jeunes conducteurs; des possibilités de formation limitées, et du taux de roulement élevé pour les postes de conducteurs de grand routier, tandis que les fluctuations saisonnières dans les industries de la construction, de l'agriculture et de la foresterie augmentent la variabilité. La technologie transforme le secteur, les camions devenant plus efficaces, mais aussi plus complexes du point de vue mécanique, ce qui oblige les chauffeurs à acquérir des compétences relatives au diagnostic informatique, aux systèmes électroniques et à la conformité dans le domaine de la sécurité.
Les conditions de travail, comme de longues heures de travail, des horaires de travail inhabituels ou être loin de chez soi, sont mentionnées comme quelques-unes des causes principales du roulement de personnel élevé dans cette profession. En particulier, il semble généralement y avoir un taux de roulement élevé pour les conducteurs de grand routier, ce qui augmente le nombre de possibilités dans ce secteur précis.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport à l'Île-du-Prince-Édouard :
- environ 1 550 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 46 %
- construction (SCIAN 23) : 19 %
- autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 6 %
- 52 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 48 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 59 % et 41 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 40 semaines par rapport à 41 semaines dans toutes les professions
- 12 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 13 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 26 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 42 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 20 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 9 % par rapport à 25 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
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Nouvelle-ÉcosseBonnes
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Nouvelle-Écosse pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
La demande de conducteurs de camion de transport est forte et devrait augmenter à un rythme plus soutenu, car une grande partie des conducteurs atteindront l'âge de la retraite au cours des prochaines années. Le besoin de conducteurs est particulièrement aigu dans le secteur du camionnage à longue distance en raison du mode de vie plus difficile qui y est associé. Pour augmenter l'offre de travailleurs, le secteur du camionnage fait appel à des groupes démographiques sous-représentés et à de nouveaux arrivants. Malgré ce grand besoin de conducteurs, les candidats ayant peu ou pas d'expérience, ou encore âgés de moins de 21 ans, pourraient avoir du mal à trouver un emploi en raison des exigences relatives aux assurances et de leurs coûts. Les candidats doivent aussi avoir 21 ans pour franchir la frontière canado-américaine. Les chercheurs d'emploi pourraient tirer profit des programmes offerts par les employeurs pour attirer des travailleurs, comme le subventionnement des frais de scolarité et le versement de primes fondées sur la productivité. La nature mobile de cette profession permet souvent aux routiers de vivre dans la collectivité de leur choix. Compte tenu du besoin pressant de travailleurs dans cette profession, les demandeurs ne devraient pas avoir une grande de difficulté à trouver du travail.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport en Nouvelle-Écosse :
- environ 6 900 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 44 %
- construction (SCIAN 23) : 15 %
- autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 94 % par rapport à 82 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 6 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- 60 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 40 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 43 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 11 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 11 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 28 % par rapport à 10 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 31 % par rapport à 27 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 24 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 12 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 10 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Annapolis Valley pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Annapolis Valley :
- environ 1 380 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 51 %
- construction (SCIAN 23) : 13 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 10 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
- fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 6 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Cape Breton pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Cape Breton :
- environ 850 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 54 %
- construction (SCIAN 23) : 19 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 12 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 7 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Côte-nord pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Côte-nord :
- environ 1 210 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 51 %
- construction (SCIAN 23) : 16 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 9 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Halifax pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Halifax :
- environ 2 500 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 59 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Sud pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Sud :
- environ 960 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 50 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
- foresterie et exploitation forestière (SCIAN 113, 1153) : 6 %
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Nouveau-BrunswickBonnes
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Nouveau-Brunswick pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Il y a actuellement une pénurie de travailleurs dans ce domaine, et les employeurs cherchent constamment à pourvoir des postes vacants. La principale difficulté pour l'industrie du camionnage au Nouveau-Brunswick réside dans le recrutement et le maintien en poste. Pour y faire face, l'industrie a offert des mesures incitatives, comme l'éducation et la formation rémunérées, des avantages sociaux, des postes à temps partiel et des horaires variables. La demande pour des camionneurs est particulièrement élevée à Moncton, où la croissance économique a été tenace comparativement au reste de la province, et à Saint-Jean, en raison du besoin de transporter les marchandises à partir des installations portuaires de la ville.
- Aucune formation postsecondaire n'est requise, car une formation en cours d'emploi est généralement offerte. La capacité d'effectuer des travaux mineurs d'entretien des camions est généralement un atout.
- Les conducteurs devront être titulaires d'un permis de conduire de classe 1. Un permis de conduire de classe 5 sans restriction et la réussite de formation de base obligatoire sont donc des conditions préalables. D'autres permis et certifications peuvent être exigés, selon le type de véhicule conduit et la cargaison transportée. Les conducteurs commerciaux peuvent bénéficier de l'acquisition d'une carte ou d'un laissez-passer EXPRES de Canada Immigration Visa et Voyage, qui permet le passage accéléré de la frontière canado-américaine pour les conducteurs commerciaux qui sont prédéterminés comme étant des citoyens canadiens à faible risque. Plusieurs employeurs considèrent cela comme un atout ou une exigence.
- Un dossier de conduite vierge est également important, car de nombreuses entreprises éviteront d'engager des conducteurs et conductrices ayant eu plusieurs accidents.
- Les camionneurs travaillent généralement de 40 à 50 heures par semaine (60 heures maximum), bien que l'horaire dépende du type de marchandises transportées et de la distance parcourue. Certaines entreprises peuvent se spécialiser dans un ou plusieurs domaines, comme le transport transfrontalier. Les conducteurs et conductrices doivent travailler dans des conditions météorologiques variées.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Nouveau-Brunswick :
- environ 8 150 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 57 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 94 % par rapport à 84 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 6 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
- 57 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 42 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 15 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 10 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 26 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 38 % par rapport à 30 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 21 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 11 % par rapport à 23 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Campbellton - Miramichi pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Campbellton - Miramichi :
- environ 1 580 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 68 %
- construction (SCIAN 23) : 13 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Edmundston - Woodstock pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Edmundston - Woodstock :
- environ 1 460 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 70 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Fredericton - Oromocto pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Fredericton - Oromocto :
- environ 750 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 59 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- foresterie et exploitation forestière (SCIAN 113, 1153) : 6 %
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Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Moncton - Richibucto pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Moncton - Richibucto :
- environ 2 910 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 60 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 9 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Saint John - St. Stephen pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Des renseignements supplémentaires sont disponibles à l'échelle provinciale.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Saint John - St. Stephen :
- environ 1 440 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 65 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
-
Province du QuébecLimitées
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Québec pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Québec :
- environ 75 100 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 49 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- service postaux, messageries et services de messagers (SCIAN 491, 492) : 7 %
- services de restauration et débits de boissons (SCIAN 722) : 6 %
- autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 6 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 86 % par rapport à 82 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 14 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- 56 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 43 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
- 18 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 94 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : 6 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 26 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 25 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 33 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 10 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de l'Abitibi - Témiscamingue pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de l'Abitibi - Témiscamingue :
- environ 2 080 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 63 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- foresterie et exploitation forestière (SCIAN 113, 1153) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Bas-Saint-Laurent pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Bas-Saint-Laurent :
- environ 2 180 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 70 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Capitale-Nationale pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Capitale-Nationale :
- environ 4 880 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 57 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 9 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Centre-du-Québec pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Centre-du-Québec :
- environ 4 150 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 51 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- gestion et services administratifs (SCIAN 55-56) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Chaudière - Appalaches pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Chaudière - Appalaches :
- environ 5 730 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 56 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 8 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 7 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec :
- environ 1 670 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
- services publics (SCIAN 22) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de l'Estrie pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de l'Estrie :
- environ 3 040 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 54 %
- construction (SCIAN 23) : 13 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 6 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Gaspésie - Îles-de-la-Madeleine :
- environ 960 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 62 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 8 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Lanaudière pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Lanaudière :
- environ 7 190 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 53 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 10 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 8 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région des Laurentides pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région des Laurentides :
- environ 5 890 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 41 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 11 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 9 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 8 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région métropolitaine de recensement de Montréal, incluant la région de Laval, pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région métropolitaine de recensement de Montréal, incluant la région de Laval, :
- environ 41 710 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Mauricie pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Mauricie :
- environ 2 540 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 49 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 12 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 11 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région métropolitaine de recensement de Montréal pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région métropolitaine de recensement de Montréal :
- environ 41 710 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Montérégie pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Montérégie :
- environ 16 060 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 60 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 7 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans les régions de la Côte-Nord et du Nord-du-Québec :
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
- services publics (SCIAN 22) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de l'Outaouais pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de l'Outaouais :
- environ 2 370 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 53 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 8 %
- hébergement et restauration (SCIAN 72) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Saguenay - Lac-Saint-Jean pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Ces travailleurs transportent les marchandises vers les marchés canadiens et étrangers. L'emploi dans cette profession est donc influencé par les conditions économiques et l'environnement d'affaires dans ces marchés.
La consommation de biens par les ménages est en croissance soutenue depuis plusieurs années, ce qui stimule le transport de marchandises par camion. Par contre, le climat d'incertitude lié aux tarifs américains pourrait freiner les exportations vers les États-Unis, ralentir l'économie et la consommation, et ainsi limiter l'embauche dans certaines entreprises à court terme.
Les avancées technologiques en logistique, comme les systèmes de navigation et de communication, améliorent l'efficacité du transport routier en optimisant les itinéraires et en réduisant les délais. Ces gains de productivité modèrent la demande pour ces conducteurs. À plus long terme, l'arrivée progressive des camions autonomes pourrait également réduire les perspectives de cette profession.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Saguenay - Lac-Saint-Jean :
- environ 3 050 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 62 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
OntarioModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Ontario pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Quels sont les types d'employeurs?
- Transport par camion de marchandises diverses
- Un plus petit nombre de ces personnes travaillent dans les secteurs de la construction, du commerce de gros et de la fabrication.
Quelles sont les principales tendances qui influent sur l'emploi?
- Poursuite des activités de commerce électronique et d'entreposage.
- Bonnes perspectives dans le secteur de la construction, grâce notamment aux grands projets d'infrastructure en Ontario.
- Le volume global des marchandises à transporter pourrait diminuer en raison des incertitudes commerciales.
De quelles compétences ai-je besoin pour réussir?
- Un permis pour conducteur de véhicule utilitaire valide.
- Une certification pour le transport de marchandises dangereuses est requise s'il faut transporter des marchandises ou des produits dangereux.
- Un certificat délivré par la Technical Standards and Safety Authority (Office des normes techniques et de la sécurité [TSSA]) est requis pour conduire un camion de gaz propane.
Quels autres renseignements me seraient utiles?
- Ces travailleurs sont plus susceptibles d'être des travailleurs autonomes.
- Il peut être nécessaire de travailler de longues heures selon un horaire irrégulier et de s'absenter de chez soi, en particulier pour les camionneurs sur long parcours.
- Certains postes peuvent nécessiter des déplacements fréquents aux États-Unis.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport en Ontario :
- environ 114 150 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 59 %
- autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : 7 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 92 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 8 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- 56 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 43 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 63 % et 37 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 43 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
- 32 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 15 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 22 % par rapport à 9 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 39 % par rapport à 25 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 13 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 15 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- baccalauréat : 8 % par rapport à 24 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Hamilton - Niagara Peninsula pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Hamilton - Niagara Peninsula :
- environ 11 780 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 70 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Kingston - Pembroke pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Kingston - Pembroke :
- environ 3 520 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 60 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 8 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Kitchener - Waterloo - Barrie pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Kitchener - Waterloo - Barrie :
- environ 13 340 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 71 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de London pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de London :
- environ 8 350 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 79 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Muskoka - Kawarthas pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Muskoka - Kawarthas :
- environ 3 010 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 53 %
- construction (SCIAN 23) : 15 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 10 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Nord-est pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Nord-est :
- environ 4 620 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 64 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Nord-ouest pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Nord-ouest :
- environ 1 580 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 56 %
- construction (SCIAN 23) : 15 %
- extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 6 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Ottawa pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Ottawa :
- environ 7 150 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 61 %
- construction (SCIAN 23) : 14 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Stratford - Bruce Peninsula pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Stratford - Bruce Peninsula :
- environ 4 250 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 51 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- fabrication de produits minéraux non métalliques (SCIAN 327) : 11 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Toronto pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Toronto :
- environ 49 810 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 82 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Windsor - Sarnia pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Windsor - Sarnia :
- environ 6 740 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 80 %
-
ManitobaLimitées
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Manitoba pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
- La demande pour cette profession est soutenue par les conditions du commerce et de la chaîne d'approvisionnement, qui sont actuellement soumises aux droits de douane et assujetties aux cycles économiques. La chaîne d'approvisionnement est tributaire de cette profession pour le transport des marchandises.
- Parmi les grandes tendances dans cette profession, citons les systèmes avancés d'assistance à la conduite, comme les régulateurs de vitesse intelligents, le freinage d'urgence automatique et les avertisseurs de sortie de voie pour améliorer la sécurité et réduire la fatigue. L'intelligence artificielle (IA) et l'Internet des objets (IdO) sont utilisés pour déterminer les routes les plus efficaces. Le recours aux systèmes de gestion du transport permet d'améliorer la communication entre les conducteurs, les répartiteurs et les clients.
- Les emplois se trouvent principalement dans les régions du Centre-Sud, du Centre-Nord et du Sud-Est.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Manitoba :
- environ 16 400 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 74 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 94 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 6 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- 59 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 41 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 43 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
- 24 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 27 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 36 % par rapport à 31 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 13 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 14 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- baccalauréat : 7 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Centre nord pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Centre nord :
- environ 1 730 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 73 %
- première transformation des métaux (SCIAN 331) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Centre sud pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Centre sud :
- environ 1 730 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 73 %
- première transformation des métaux (SCIAN 331) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Interlake pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Interlake :
- environ 960 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 69 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Nord pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Nord :
- environ 820 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 39 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 14 %
- fabrication de produits chimiques (SCIAN 325) : 13 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Parklands pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Parklands :
- environ 820 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 39 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 14 %
- fabrication de produits chimiques (SCIAN 325) : 13 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Sud-est pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Sud-est :
- environ 1 950 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 72 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
- fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Sud-ouest pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Sud-ouest :
- environ 1 250 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 66 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Winnipeg pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Winnipeg :
- environ 9 680 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 80 %
- construction (SCIAN 23) : 5 %
-
SaskatchewanBonnes
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Saskatchewan pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- Les perspectives d'emploi pourraient être touchées par les perturbations liées aux droits de douane sur les expéditions commerciales à destination des États-Unis, car les perspectives de croissance pourraient être tempérées pour les secteurs liés à l'exportation qui embauchent dans cette profession.
- La croissance du commerce interprovincial entre la Saskatchewan et le reste du Canada à la suite de la signature d'un protocole d'entente entre la Saskatchewan et l'Ontario visant à faciliter les échanges commerciaux, ainsi que la suppression par le gouvernement fédéral de 53 exceptions fédérales dans l'Accord de libre-échange canadien, devraient soutenir et améliorer les perspectives d'emploi pour cette profession.
- La certification en transport de marchandises dangereuses (TMD) est requise pour les conducteurs qui transportent des produits dangereux ou des marchandises dangereuses.
- Les véhicules sans conducteur ne devraient pas compromettre le secteur à court terme, mais pourraient constituer un défi à long terme.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport en Saskatchewan :
- environ 11 650 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 53 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 7 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 92 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 8 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- 56 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 43 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
- 21 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 16 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 28 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 43 % par rapport à 33 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 15 % par rapport à 15 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 8 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Nord pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Nord :
- environ 2 630 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 46 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Prince Albert pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Prince Albert :
- environ 2 630 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 46 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 9 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Regina - Moose Mountain pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- quelques travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Regina - Moose Mountain :
- environ 4 020 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 65 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Saskatoon - Biggar pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Saskatoon - Biggar :
- environ 3 040 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 65 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Swift Current - Moose Jaw pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- l'emploi devrait demeurer relativement stable
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Swift Current - Moose Jaw :
- environ 1 050 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 62 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 6 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Yorkton - Melville pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Yorkton - Melville :
- environ 890 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 38 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 13 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 7 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 7 %
-
AlbertaModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Alberta pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport en Alberta :
- environ 48 000 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 57 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 5 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 91 % par rapport à 80 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 9 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
- 54 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 46 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 25 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 15 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 27 % par rapport à 10 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 41 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 14 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 10 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
- baccalauréat : 6 % par rapport à 21 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 9 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Athabasca - Grande Prairie - Peace River pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Athabasca - Grande Prairie - Peace River :
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 55 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 14 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Banff - Jasper - Rocky Mountain House pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Banff - Jasper - Rocky Mountain House :
- environ 6 950 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 55 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 14 %
- construction (SCIAN 23) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Calgary pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Calgary :
- environ 13 830 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 69 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Camrose - Drumheller pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Camrose - Drumheller :
- environ 3 570 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 56 %
- construction (SCIAN 23) : 10 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 10 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 6 %
- gestion et services administratifs (SCIAN 55-56) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région d'Edmonton pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région d'Edmonton :
- environ 14 820 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 65 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Lethbridge - Medicine Hat pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Lethbridge - Medicine Hat :
- environ 3 820 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 61 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Red Deer pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Red Deer :
- environ 2 340 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 50 %
- construction (SCIAN 23) : 13 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 11 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Wood Buffalo - Cold Lake pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
- Les possibilités d'emploi dans cette profession seront positives en raison du vieillissement de la population active, des pénuries de main-d'œuvre persistantes et des difficultés à attirer les jeunes travailleurs.
- En avril 2025, le gouvernement de l'Alberta a lancé le programme de formation « Class 1 Learning Pathway » pour que les camionneurs commerciaux obtiennent leur permis de classe 1. Ce programme offre une formation plus structurée et remplace l'ancien programme intitulé « Mandatory Entry Level Training program ».
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Wood Buffalo - Cold Lake :
- environ 1 970 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 17 %
- extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 211, 213) : 8 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 8 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 5 %
-
Colombie-BritanniqueModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) en Colombie-Britannique pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Le contexte commercial actuel a entraîné une réduction des déplacements transfrontaliers et du transport de marchandises.
Les principales tendances observées dans cette profession comprennent les systèmes avancés d'aide à la conduite, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique et l'aide au suivi de voie, qui améliorent la sécurité et réduisent la fatigue.
L'intelligence artificielle et l'Internet des objets sont utilisés pour fournir les itinéraires les plus efficaces.
Le recours à des systèmes de gestion de transport facilite la communication entre les conducteurs, les répartiteurs et les clients.
En mai 2025, TransLink a annoncé qu'elle travaillait sur une nouvelle initiative en matière de sécurité des camions afin de rendre l'industrie du camionnage plus sûre et plus efficace.
Cette nouvelle initiative viserait à simplifier le processus d'octroi de permis et les définitions afin de réduire le fardeau administratif qui pèse sur les entreprises de camionnage pour se conformer aux règlements.
En octobre, la section locale 213 du syndicat Teamsters et la section locale 1611 de l'Union internationale des journaliers d'Amérique du Nord ont ouvert un nouveau centre de formation de 13 000 pieds carrés à Chilliwack.
Ce centre se concentrera sur la formation des camionneurs commerciaux afin de contribuer à combler les pénuries de main-d'œuvre dans l'industrie.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport en Colombie-Britannique :
- environ 36 000 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport par camion (SCIAN 484) : 56 %
- construction (SCIAN 23) : 7 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 92 % par rapport à 78 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 8 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- 61 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 39 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 61 % et 39 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 44 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
- 26 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 17 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 22 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 46 % par rapport à 28 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 14 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 9 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- baccalauréat : 6 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
Perspectives régionales
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Cariboo pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
- le roulement élevé de personnel dans cette profession pourrait entraîner des possibilités d'emploi supplémentaires
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Cariboo :
- environ 2 190 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 52 %
- fabrication de produits minéraux non métalliques (SCIAN 327) : 11 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 9 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de la Côte-nord pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de la Côte-nord :
- environ 1 560 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 53 %
- extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 211, 213) : 9 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 8 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Kootenay pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Kootenay :
- environ 1 870 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 39 %
- extraction minière et exploitation en carrière (SCIAN 212) : 15 %
- construction (SCIAN 23) : 9 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 8 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Lower Mainland - Sud-ouest pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Lower Mainland - Sud-ouest :
- environ 22 730 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 68 %
- construction (SCIAN 23) : 5 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Nechako pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Nechako :
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 53 %
- extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 211, 213) : 9 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 8 %
- construction (SCIAN 23) : 8 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région du Nord-est pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région du Nord-est :
- environ 1 720 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 48 %
- extraction minière et exploitation en carrière (SCIAN 212) : 12 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- activités de soutien pour l'extraction minière, de pétrole et de gaz (SCIAN 213) : 9 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 7 %
-
Les perspectives d'emploi seront Limitées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Thompson - Okanagan pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Thompson - Okanagan :
- environ 3 730 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 49 %
- construction (SCIAN 23) : 12 %
- extraction minière et exploitation en carrière (SCIAN 212) : 6 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 5 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 5 %
-
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de l'Île de Vancouver et la côte pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de l'Île de Vancouver et la côte :
- environ 3 520 personnes occupent un poste dans cette profession
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 42 %
- construction (SCIAN 23) : 14 %
- foresterie et exploitation forestière et pêche, chasse et piégeage (SCIAN 113, 114, 1153) : 8 %
- commerce de gros (SCIAN 41) : 7 %
- commerce de détail (SCIAN 44-45) : 5 %
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Territoire du YukonModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Yukon pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la décroissance d'emploi prévue devrait entraîner l'abolition de certains postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
- Les possibilités d'emploi dans cette profession pourraient être limitées par des initiatives d'automatisation et de transformation numérique.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Yukon :
- environ 300 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 28 %
- administration et défense (SCIAN 91) : 19 %
- commerce de gros et de détail (SCIAN 41, 44-45) : 12 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 11 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 88 % par rapport à 84 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 12 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
- 47 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 53 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 38 semaines par rapport à 44 semaines dans toutes les professions
- 11 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 14 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 89 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- femmes : 11 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 37 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 35 % par rapport à 25 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 20 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 5 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
- baccalauréat : n.d.
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.
-
Territoires du Nord-OuestModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) aux Territoires du Nord-Ouest pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de quelques postes
- plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
- Selon les prévisions, 86 emplois de conducteurs/conductrices de camions de transport devraient être à pourvoir de 2021 à 2040 dans les Territoires du Nord-Ouest (gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, mai 2023).
- Les possibilités d'emploi dans cette profession pourraient être limitées par des initiatives d'automatisation et de transformation numérique.
- Le programme de formation de base obligatoire pour la classe 1 d'Arctic Response propose une formation de cinq à six semaines pour devenir chauffeur routier, avec une spécialisation en freins pneumatiques et une assistance complète pour les examens. Cette formation est offerte dans les collectivités rurales et s'adresse à toutes les personnes qui possèdent un permis de conduire non progressif de classe 5 (Wayfinder, 31 octobre 2025).
- Le Collège Aurora propose une formation destinée à préparer les candidats à passer et à réussir les épreuves écrites et pratiques du permis de conduire de classe 1 du gouvernement des Territoires du Nord-Ouest (Collège Aurora, 2025).
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport aux Territoires du Nord-Ouest :
- environ 450 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 28 %
- administration et défense (SCIAN 91) : 19 %
- commerce de gros et de détail (SCIAN 41, 44-45) : 12 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 11 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 89 % par rapport à 88 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 11 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- 63 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 37 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 71 % et 28 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 42 semaines par rapport à 44 semaines dans toutes les professions
- 7 % des conducteurs/conductrices de camions de transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 7 % dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 91 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
- femmes : 9 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 45 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 27 % par rapport à 26 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 22 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : moins de 5 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
- baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.
-
NunavutModérées
Les perspectives d'emploi seront Modérées pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) au Nunavut pour la période 2025 à 2027.
Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :
- la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
- un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
- en raison du caractère saisonnier de cette profession, les perspectives d'emploi ont tendance à être plus favorables au cours de la période estivale
- Les possibilités d'emploi dans cette profession pourraient être limitées par des initiatives d'automatisation et de transformation numérique.
Voici quelques faits saillants au sujet les conducteurs/conductrices de camions de transport au Nunavut :
- environ 350 personnes occupaient un poste dans cette profession en mai 2021
- les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
- transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 28 %
- administration et défense (SCIAN 91) : 19 %
- commerce de gros et de détail (SCIAN 41, 44-45) : 12 %
- construction (SCIAN 23) : 11 %
- extraction minière, exploitation en carrière, et extraction de pétrole et de gaz (SCIAN 21) : 11 %
- leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
- travail à temps plein : 82 % par rapport à 87 % dans toutes les professions
- travail à temps partiel : 17 % par rapport à 13 % dans toutes les professions
- 65 % des conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent toute l'année tandis que 35 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 72 % et 28 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 41 semaines par rapport à 44 semaines dans toutes les professions
- leur répartition selon le sexe est :
- hommes : 90 % par rapport à 51 % dans toutes les professions
- femmes : 10 % par rapport à 49 % dans toutes les professions
- le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
- pas de diplôme d'études secondaires : 65 % par rapport à 37 % dans toutes les professions
- diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 17 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
- certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 12 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
- attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : moins de 5 % par rapport à 15 % dans toutes les professions
- baccalauréat : n.d.
- certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : n.d.
Liens connexes
Système de projection des professions au Canada (SPPC) - Emploi et Développement social Canada (EDSC)
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