Information sur le marché du travail Explorer des carrières par compétences essentielles

• Reconnaître des symboles placés sur des étiquettes, des affiches, des emballages de matériel, des schémas et des dessins techniques, p. ex., reconnaître des symboles sur des dessins techniques et des schémas pour déterminer des types de courants, des polarités, des axes et des sens de rotation. (1)
• Repérer des données telles que des numéros de pièces, des numéros de série, des dimensions, des capacités et des spécifications de fonctionnement sur les étiquettes, p. ex., repérer le numéro de pièce sur l'emballage de bougies d'allumage. (1)
• Interpréter des organigrammes, p. ex., un organigramme des étapes successives pour apprendre à diagnostiquer un système électrique défectueux. (2)
• Remplir des formulaires, p. ex., noter des numéros d'identification de pièces, des dates, des heures, des dimensions, des quantités et des prix unitaires sur des bons de travail. (2)
• Obtenir de l'information à partir de listes et de tableaux, p. ex., trouver des dates, des numéros de modèles, des types d'allumage, des cotes de puissance et de couple, des taux de compression, des courses de piston et d'autres données dans des listes de pièces et des tableaux de spécifications. (3)
• Utiliser divers dessins d'assemblage, p. ex., utiliser des dessins d'assemblage de moteurs pour déterminer la position correcte des couvercles, des joints d'étanchéité, des paliers, des roues dentées, des anneaux élastiques, des ressorts et des bagues. (4)
• Étudier des schémas, p. ex., examiner des schémas de systèmes de charge de régulateurs électroniques et mécaniques pour rechercher les causes des défectuosités des commutateurs, des régulateurs de tension, des démarreurs et des alternateurs. (4)

• Écrire de courtes notes de rappel, p. ex., écrire de courtes instructions d'assemblage dans des registres pour se souvenir comment remonter des composantes telles que des carburateurs, des alternateurs, des moteurs et des boîtes à engrenage. (1)
• Écrire de courtes notes et des commentaires sur des formulaires de réclamation au titre de la garantie et des bons de travail, p. ex., consigner ses observations, décrire l'état des pièces et de l'équipement dans des bons de travail et justifier la couverture de garantie dans des formulaires de réclamation. (2)
• Écrire des courriels, p. ex., envoyer des courriels à des fabricants d'équipement pour demander de l'information sur des activités de formation à venir et clarifier des bulletins d'entretien et des avis de rappel. (2)

• Non exigé pour cette profession.

• Non exigé pour cette profession.

• Prendre diverses mesures au moyen de jauges, p. ex., mesurer des voltages du système de charge et des batteries, des pressions fournies par les pompes et des températures des systèmes de refroidissement. (1)
• Prendre diverses mesures de dimensions au moyen d'outils manuels élémentaires, p. ex., mesurer la taille de pièces mécaniques en utilisant des rubans à mesurer. (1)
• Calculer des quantités de liquide de refroidissement et des mélanges d'huile et d'essence, p, ex., mélanger des solutions antigel et des carburants pour moteurs à deux temps selon des rapports établis. (2)
• Prendre diverses mesures à l'aide d'appareils de mesure spécialisés, p. ex., utiliser des micromètres, des calibres d'alésage et des jauges à coulisse pour mesurer précisément les dimensions des pistons, de l'alésage, des paliers et des arbres. (3)

• Comparer des mesures de pression, de distance, de température, de couple, de voltage et d'intensité aux spécifications, p. ex., comparer des mesures de pression aux spécifications des fabricants de l'équipement pour déterminer l'état des pompes. (1)
• Analyser des mesures de compression, de pression, de température, de puissance, de couple et d'énergie électrique, p. ex., comparer un ensemble de mesures de pression produites par des pompes, des compresseurs et des pistons fonctionnant à différentes vitesses pour rechercher des défectuosités de pièces et d'équipement. (3)

• Estimer la durée requise pour effectuer des réparations. Tenir compte des exigences des tâches, du temps nécessaire pour exécuter des tâches semblables dans le passé et de la disponibilité des pièces. (1)
• Estimer des pourcentages d'usure et de durée de vie restante pour une grande variété de pièces incluant des batteries, des boyaux et des arbres moteurs. (2)

• Écouter les annonces diffusées via les systèmes de sonorisation. (1)
• Discuter des pièces de rechange et des fournitures avec des préposés aux pièces et des fournisseurs, p. ex., discuter avec des préposés aux pièces pour déterminer les prix et la disponibilité des pièces de petits moteurs. (1)
• Discuter avec des collègues et des supérieurs d'un grand nombre de sujets, p. ex., discuter des méthodes de réparation et des processus de travail durant des réunions du personnel ainsi que de l'attribution et des échéances des tâches avec des supérieurs. (2)
• Discuter, s'il y a lieu, des réparations avec des clients, p. ex., discuter avec des clients au sujet des estimations de coûts et de temps concernant les réparations et expliquer les calendriers et les méthodes d'entretien. (2)
• Échanger de l'information détaillée sur les réparations avec des représentants techniques des fabricants et d'autres mécaniciens de petits moteurs, p. ex., appeler au besoin, des lignes d'assistance pour discuter de systèmes hydrauliques, électriques et de refroidissement particuliers avec des représentants techniques des fabricants. (3)

• Prendre des mesures en cas d'incapacité à respecter des échéances relatives aux réparations. Informer leurs supérieurs et les clients de la raison justifiant un tel retard et modifier les calendriers des travaux pour effectuer le travail le plus rapidement possible. (1)
• Prendre des dispositions en cas d'incapacité à réparer des petits moteurs en raison de l'indisponibilité des pièces de rechange et des données telles que des spécifications et des instructions. Communiquer avec des fournisseurs spécialisés pour obtenir des pièces rares et des pièces qui ne sont plus fabriquées et, à l'occasion, fabriquer des pièces qui sont indisponibles. Trouver des spécifications et des instructions en consultant des clients, des chefs de service, des collègues, des fournisseurs et des fabricants. (2)

• Décider des outils à utiliser pour être en mesure de rechercher les causes des défectuosités, de réparer et d'assurer l'entretien des petits moteurs et d'autres équipements, p. ex., tenir compte du type de petits moteurs et de l'équipement dont il faut assurer l'entretien et de la nature des réparations. (1)
• Choisir parmi des options de remise à neuf, de réparation et de remplacement pour des pièces et d'autres équipements usés et brisés. (2)
• Décider de la marche à suivre la plus efficace pour effectuer certains travaux, p. ex., établir un diagnostic et déterminer l'ordre d'exécution des tâches pour diagnostiquer et réparer efficacement des défectuosités. (3)

• Évaluer la pertinence des outils de l'atelier, de l'équipement de test, des pièces et des fournitures de réparation, p. ex., évaluer la convenance des pièces, des matériaux et des fournitures telles que les bougies d'allumage et les lubrifiants, en portant une attention particulière à la facilité d'installation et à l'amélioration de la performance de l'équipement. (2)
• Évaluer la condition des petites pièces et composantes de moteur, p. ex., évaluent la condition des moteurs en examinant les spécifications des fabricants, en prenant des mesures directes et en inspectant de manière visuelle les pièces. (2)
• Évaluer la qualité des réparations, p. ex., inspectent les réparations qui ont dû être faites en raison de courroies et poulies mal alignées, de bruits et de vibrations excessifs, de fumées inhabituelles et de joints d'étanchéité, de raccords et durites défectueux. (3)

Les techniciens de matériel de plein air motorisé organisent leurs tâches quotidiennes selon le travail qui leur est assigné par leurs supérieurs. Ils planifient leurs tâches et organisent leurs travaux de réparation pour s'assurer de l'utilisation efficace de la main-d'œuvre, des pièces et de l'équipement. (2)

Les techniciens de matériel de plein air motorisé peuvent planifier les tâches des assistants et des apprentis pour s'assurer de l'exécution efficace des réparations, des tâches de nettoyage et d'entretien des locaux et de l'utilisation efficace des outils. (2)

• Se souvenir des paramètres de base et de certains seuils de tolérance précis : pression d'air, ordre de resserrement des boulons et paramètres des clés dynamométriques.
• Se souvenir des défaillances dues à l'erreur et des codes de diagnostics de défauts pour les divers types d'équipement.
• Se souvenir des réparations précédentes qui donnent une idée des travaux courants de même nature.

• Trouver de l'information sur des autocollants, des étiquettes et des schémas d'assemblage, dans des manuels de réparation et sur des sites Internet afin de déterminer la façon d'utiliser, d'appliquer ou d'installer correctement les pièces et les fournitures. (1)
• Trouver des renseignements concernant le fonctionnement d'équipement en examinant l'affichage des appareils de détection informatisés, des capteurs de bord et des outils de diagnostic portatifs. (1)
• Trouver de l'information au sujet des réparations, p. ex., examiner des bons de travail, des avis de rappel et des bulletins d'entretien et discuter avec des collègues, des supérieurs, des clients et des fabricants. Inspecter, faire fonctionner et tester de l'équipement défectueux qui doit être réparé pour recueillir des données sur le fonctionnement et se renseigner au sujet des défectuosités. (2)
• Rechercher des méthodes de diagnostic et de réparation des défaillances inhabituelles en appelant des lignes de soutien technique, en demandant de l'aide sur les blogues et les forums en ligne et en lisant des manuels de réparation et des bulletins de service technique. (3)

• Non exigé pour cette profession.

• Non exigé pour cette profession.

• Non exigé pour cette profession.

• Utiliser des logiciels de communication, p.ex., utiliser des applications courriel telles qu'Outlook pour échanger de l'information et des documents avec les fournisseurs, les fabricants et les collègues. (2)

• Non exigé pour cette profession.

• Non exigé pour cette profession.

• Utiliser des bases de données spécialisées en services automobiles pour connaître l'attribution des travaux, pour entrer des données sur de nouveaux travaux ou pour récupérer et analyser de l'information sur des travaux déjà effectués et pour terminer des bons de travail. (2)
• Utiliser des bases de données pour récupérer de l'information sur les réparations et les dessins techniques. (2)

• Utiliser Internet pour accéder à de l'information sur l'entretien et les réparations. (2)
• Utiliser Internet pour consulter les derniers bulletins de service technique, l'information sur les pièces et les composants, les avis de rappel, les réponses aux questions fréquentes et les spécifications sur les sites Internet des fabricants. (2)
• Utiliser Internet pour accéder aux cours de formation et aux séminaires offerts par les fournisseurs et les employeurs. (2)

• Utilisent un système de balayage électronique pour accéder à des données telles que des codes de défaillance dans des ordinateurs de bord et des capteurs. (1)
• Utiliser divers outils numériques portatifs tels qu'un multimètre. (1)
• Télécharger des programmes vers des ordinateurs de bord, p. ex., utiliser un ordinateur portable pour télécharger en amont des mises à jour de paramètre, tels que de nouveaux ratios de carburant-air vers des unités de contrôle électroniques. (2)

Les techniciens de matériel de plein air motorisé exécutent les tâches d'entretien et de réparation de manière autonome. Ils peuvent être amenés à coordonner les tâches de travail avec les auxiliaires, les apprentis et les commis aux pièces pour assurer la bonne exécution des réparations et une utilisation efficace de l'espace et des outils de l'atelier.

L'apprentissage continu est très important pour les techniciens de matériel de plein air motorisé parce qu'ils doivent rester au fait des connaissances actuelles en matière de technologies des petits moteurs. Ils apprennent au travail en visualisant des vidéos d'enseignement, en lisant des revues spécialisées, des bulletins et des manuels de réparation et en discutant avec des clients, des fournisseurs, des fabricants, des collègues et des supérieurs. Il est possible qu'ils doivent réussir des examens annuels de réattestation pour pouvoir effectuer des réparations couvertes par certaines garanties des fabricants. (2)